各車の同一周回完了順、ラップタイム、S1/S2/S3、タイヤ、FIA最終確定結果を58秒で表示します。順位表は首位車通過時点の同時順位ではなく、各車が同じ周回数を完了した順です。行の移動は演出であり、追い抜きの正確な瞬間を表しません。
赤文字は表示周回までの記録セクター全体ベスト（同タイムを含む）。紫は最速ラップ保持者。初周S1の * はFIAラップタイムから公式S2・S3を引いた計算値で、実測S1ではありません。未完了の周回は生成せず、下段は最後に完了した周回の値を保持します。
その周を完了していない車の現在順位は —。DNF＝リタイア、DNS＝未出走、DSQ＝失格、PL＝ピットレーンスタート。最後の画面でFIA確定順位・失格・ペナルティを反映します。ピットレーン開始や順位なしの場合、開始比も —。
S＝ソフト、M＝ミディアム、H＝ハード、I＝インターミディエイト、W＝ウェット。タイヤはF1公式スティント情報とOpenF1を照合。ピットイン境界でOpenF1の区間が重なる場合、FIA完了周数と一致する公式スティント周数で決定します。
中央4灯と合成SEは独自演出で、実際のF1スタート装置や録音ではありません。BGMは01～03からGPごとに無作為選択し、6言語で共通使用。音量調整・冒頭0.35秒／末尾2.5秒フェード。
https://livetiming.formula1.com/static/2023/2023-10-22_United_States_Grand_Prix/2023-10-22_Race/TimingData.jsonStream
https://api.openf1.org/v1/stints?session_key=9213
https://www.fia.com/sites/default/files/2023_19_usa_f1_r0_timing_racelapchart_v01.pdf
https://www.fia.com/sites/default/files/2023_19_usa_f1_r0_timing_racehistorychart_v01.pdf
https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023%20United%20States%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Race%20Classification.pdf
Chase — Kevin MacLeod (incompetech.com)
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Circuit geometry: Tomislav Bacinger, MIT License
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